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火箭球星「大鬍子」網路購物James Harden(哈登)在9日出戰爵士的比賽中外線手感冰冷,雖然仍攻下35分高分,但三直殺成本分線外8次出手全數落空,少了最得利的進攻武器,火箭便以108比115不敵爵士。
客場作戰的爵士首節便給火箭下馬威,Joe Johnson單節9分進帳,率爵士眾將打出30比22攻勢,就此保持領先,火箭雖曾一度在下半場將比分追近至只有4分差距,但始終未能再越雷池一步,讓爵士順利收下勝利。
爵士表現最佳的是Gordon Hayward和Rudy Gobert,2人各有23分進帳,Hayward還在決勝節賞給Harden一記精彩的麻辣追魂鍋,攻守俱佳。
Harden雖攻下全場最高35分,但三分球投8中0,並發生6次失誤,火箭全隊三分球共出手32次,僅有8球得手,團隊連續場次命中雙位數三分球的場次停留在18場。Clint Capela攻下火箭次高的19分,並抓下12籃板,Eric Gordon則有14分進帳。
贏球的爵士拿下近日的4連勝,賽後總教練Quin Snyder很滿意球隊的表現,也相當謙虛地表示:「有很多時候你會祈求自己在遇上強隊的時候多點好運,我想我們今晚是稍微幸運了一些。」
輸球的Harden倒是相當大方稱讚爵士的防守:「他們真的是支防守很好的隊伍,雖然我們還是有機會能擊敗他們,但我們沒有把握良機。」
中國時報【陳世宗╱台中報導】
台中市將邁入交通史上重要里程碑!捷運首輛電聯車將於2月5日運抵台中港14號碼頭,並舉行電聯車到港啟動儀式及記者會;12日舉辦電聯車遊行活動,沿中二路、向上路、五權西路、文心路、北屯路及松竹路運抵北屯機廠,於沿線大新及四維國小停留開放民眾參觀。
每次列車載客數 536人
交通局長王義川說,捷運綠線電聯車是由日本川崎重工業株式會社承攬製造,採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統;車輛外觀以「新芽綻放」概念設計,車頭呈現流線型,車身以不銹鋼原色搭配車窗及綠色飾條。每列車由2節車廂組成,每次列車載客數計536人。
王義川表示,捷運首列電聯車於去年完成製造組裝,並通過300多項嚴格測試;這次先到台中港的電聯車共有2列4節車廂及8座轉向架等附屬設備。電聯車運抵台中港後,還要停留港區進行為期1周的報關作業。
在大新及四維國小展示
王義川說,為讓民眾能近身目睹電聯車風采!市府預定2/12日進行電聯車市區遊行,將沿中二路、向上路、五權西路、文心路、北屯路及松竹路運抵北屯機廠,路程約35公里;並於捷運沿線的大新及四維國小停留開放民眾參觀,屆時民眾將可與電聯車一同入鏡留下歷史紀錄。
王義川強調,為讓民眾分享捷運建設成果,並宣示捷運將於107年試運轉及109年通車決心;該局自去年起與台北捷運工程局共同督促廠商進行電聯車製造及測試作業,首列電聯車能順利完成相關作業並運抵台灣,堪稱台中捷運建設重要里程碑。
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